新聞中心
聯(lián)系我們
地 址:天津市西青汽車工業(yè)區(qū)開源路10號
電 話:022-58335588
傳 真:022-58669879
郵 箱:sianjia@ejianlong.com
當今世界油氣資源開發(fā)裝備 躋身進世界能源企業(yè)前列
? ? 縱觀當今世界,能源開發(fā)、轉(zhuǎn)化、利用能力的競爭,早已上升為國家整體實力的比拼,能源裝備制造水平,更是成為大國間博弈的核心和不可或缺的利器。
長久以來,黨中央、國務(wù)院從保障國家能源安全的高度出發(fā),大力支持能源裝備自主化發(fā)展,將振興能源裝備制造作為科學(xué)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。近年來,從核電機組關(guān)鍵設(shè)備到重型燃氣輪機、從特高壓輸變電設(shè)備到天然氣長輸管道建設(shè),一大批先進的能源裝備,實現(xiàn)了中國制造,并憑借著世界領(lǐng)先的技術(shù)水平,在國際市場站穩(wěn)腳跟。越來越多的中國能源企業(yè),依托強勁的能源裝備制造能力,躋身進世界能源企業(yè)前列,并初步具備了與國際知名企業(yè)同臺競技的能力,這些進步使我國在世界能源領(lǐng)域的話語權(quán)顯著提升。
核心技術(shù)買不進來市場也換不來
油氣資源開發(fā)從陸地走向海洋、從淺水走向深水;天然氣長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化治好了天然氣行業(yè)的“心臟病”;三峽水電、西電東送、百萬千瓦級核電等大型能源工程自主建設(shè)和運行;被譽為世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”的LNG船實現(xiàn)“國貨國運”……能源裝備國產(chǎn)化水平的不斷提高讓世界看到了“中國制造”不僅只有襯衫和玩具,更能夠開拓高端市場,與世界一流企業(yè)一爭高下,造就了我國世界第一裝備制造大國的地位。
曾經(jīng),購買進口重大能源裝備,不僅要支付高昂的產(chǎn)品費用,就連備品備件和維修服務(wù)也遭受掌握壟斷技術(shù)的國外企業(yè)“狠宰”。更沒人會想到,承載著中國核電夢的大亞灣核電站,連食堂的餐具都是整套從法國原裝進口的。受制于人,就沒有發(fā)言權(quán),更沒有自主權(quán)。
能源科技裝備事關(guān)國家能源安全可持續(xù)發(fā)展,“核心技術(shù)是買不來的,也是市場換不來的”,要打破技術(shù)封鎖,關(guān)鍵設(shè)備絕不能受制于人。黨中央、國務(wù)院高瞻遠矚、英明果斷,下定決心推進重大裝備國產(chǎn)化,給能源裝備裝上“中國心”。
此后,隨著一批大型水電、特高壓輸電、核電等重大能源裝備實現(xiàn)國產(chǎn)化,能源工程建設(shè)成本大大降低,能源項目效益和能源產(chǎn)業(yè)競爭力顯著增強;能源結(jié)構(gòu)調(diào)整得到有效促進,能源運輸和進口得到保障,有力增強了我國能源安全和保障能力。
建設(shè)西氣東輸一線工程時,假如我國不能制造40寸600磅全鍛焊球閥,那我們將不得不選擇高達50多萬美元的進口貨而不是不到60萬元人民幣的國貨;假如X70和X80鋼材沒能實現(xiàn)國產(chǎn)化,西氣東輸工程的采購成本將不可能比原計劃下降30%,國內(nèi)油氣管線被國外大型鋼鐵企業(yè)壟斷的歷史根本不會被改寫;假如我國沒能成功研制2兆瓦的全功率變流器,那么ABB生產(chǎn)的產(chǎn)品價格絕不可能在8個月內(nèi)下降150萬元,我國單位千瓦風電機組價格也不會在幾年內(nèi)從近萬元下降到不足4000元。
大容量、高參數(shù)機組普遍應(yīng)用,百萬千瓦超超臨界火電機組批量生產(chǎn),大型水電機組設(shè)計制造能力達到世界先進水平。清潔高效發(fā)電技術(shù)自主化取得突破和應(yīng)用,使我國能源轉(zhuǎn)化效率不斷提高、排放水平顯著下降,促進了傳統(tǒng)化石能源的清潔高效開發(fā)和利用。
具備百萬千瓦核電成套設(shè)備和年產(chǎn)8~10套核電機組能力;完善的風電、光伏設(shè)備制造產(chǎn)業(yè)鏈,主要部件基本實現(xiàn)國產(chǎn)化,新能源技術(shù)裝備的快速發(fā)展,促進了我國新能源產(chǎn)業(yè)騰飛。
大中型鉆機、修井機實現(xiàn)自主制造,并遠銷世界各地;大型煉油工程設(shè)備國產(chǎn)化率超過90%;煤層氣鉆完井、儲層改造、排采和低壓集輸?shù)燃夹g(shù)裝備基本掌握;頁巖氣勘探開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)裝備自主化進展順利。油氣技術(shù)裝備的自主化,推動了常規(guī)和非常規(guī)油氣資源的開發(fā)利用。
輸變電多項產(chǎn)品標準被采納為國際標準,打破了長期以來能源裝備技術(shù)標準由國外發(fā)達國家壟斷的局面;一批躋身世界前十名的風電行業(yè)龍頭企業(yè)的涌現(xiàn)讓我國在全球能源產(chǎn)業(yè)競爭中發(fā)揮著重要作用。能源裝備自主化,極大提升了我國的綜合競爭力和話語權(quán)。
以重大項目工程為依托以“首臺套”為突破
自主研發(fā)技術(shù)成果被“束之高閣”、國內(nèi)裝備制造廠商陷入“無業(yè)績—沒有投標資格—再無業(yè)績”的窘境。在趕超與實踐道路上,能源裝備國產(chǎn)化事業(yè)的開拓者們愈發(fā)深刻地意識到,要想達到目標,僅靠企業(yè)還遠遠不夠,必須讓政策作引導(dǎo)、靠政府來協(xié)調(diào)、以工程為依托、以國產(chǎn)化裝備“首臺套”為突破口,凝聚政府、企業(yè)、工程的強大合力,這才是能源裝備國產(chǎn)化的科學(xué)發(fā)展之路。
多年實踐驗證了這條道路的科學(xué)性。短短幾年內(nèi),隨著能源裝備制造業(yè)體制機制的日趨完善,能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策的逐漸明朗,國家能源主管部門發(fā)展思路和作風的快速轉(zhuǎn)變,能源企業(yè)與裝備制造企業(yè)合作的愈發(fā)深入,我國能源裝備國產(chǎn)化取得了重大進展。
圍繞清潔能源、電力、油氣、煤化工等多個重點領(lǐng)域的國產(chǎn)化裝備發(fā)展,國家及時展開能源科技示范,加快先進技術(shù)裝備的推廣應(yīng)用,取得了立竿見影的效果。三門核電、淮上特高壓、西氣東輸二線、神華寧煤年產(chǎn)400萬噸煤制油等一批重大能源裝備國產(chǎn)化依托工程全部得到落實。
針對風電并網(wǎng)難等突出問題和部分能源裝備產(chǎn)能過剩的領(lǐng)域,國家密集出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和一攬子能源裝備產(chǎn)業(yè)政策,有效引導(dǎo)了能源裝備行業(yè)健康發(fā)展,提升了產(chǎn)能消納能力。
《國家能源科技“十二五”規(guī)劃》、《關(guān)于抑制部分行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》、《蒙西電網(wǎng)提高風電消納能力和電網(wǎng)運行技術(shù)水平試點工作方案》一系列政策擲地有聲。一時間,能源勘探與開采、加工與轉(zhuǎn)化、發(fā)電與輸配電、新能源等多領(lǐng)域的10余個能源應(yīng)用技術(shù)、工程示范重大專項和一批重大技術(shù)、重大裝備、重大示范工程、技術(shù)創(chuàng)新平臺的發(fā)展路線得以明晰。一大批國民經(jīng)濟建設(shè)和國家重大工程急需、對保障經(jīng)濟和能源安全意義重大的產(chǎn)品技術(shù),技術(shù)含量高、成套性強、能夠大量替代進口、對推動裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級意義重大的標志性產(chǎn)品技術(shù),以及未來市場需求大的產(chǎn)品技術(shù)如雨后春筍般煥發(fā)出勃勃生機。
與此同時,國家有關(guān)部門專門制定重大技術(shù)裝備進口稅收政策,專項安排中央預(yù)算內(nèi)投資數(shù)十億元,把能源裝備技術(shù)改造和創(chuàng)新能力建設(shè)資金引導(dǎo)到行業(yè)急需、技術(shù)水平較高、市場前景良好的方向上;圍繞核電、特高壓輸變電、燃氣輪機等方面,重點支持一批國有骨干企業(yè)和裝備制造基地,有效優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)組織和布局。
隨著技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟的組建和前沿技術(shù)研究工作的開展。由國家組織,依托重點企業(yè)建設(shè)的72個能源技術(shù)裝備研發(fā)(實驗)平臺,有效彌補了能源科技創(chuàng)新體系中的短板,為進一步實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級夯實基礎(chǔ)。
如果說2008年原國家能源局被賦予“推進重大能源裝備自主化的職責”標志著我國能源裝備國產(chǎn)化進程全面啟動,那么2013年初,重新組建的國家能源局被賦予“組織推進能源重大設(shè)備研發(fā)及其相關(guān)重大科研項目,指導(dǎo)能源科技進步、成套設(shè)備的引進消化創(chuàng)新,組織協(xié)調(diào)相關(guān)重大示范工程和推廣應(yīng)用新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備”職責,則有效保證了我國能源裝備行業(yè)的平穩(wěn)“換擋提速”。